Ferrari Fan's Club Official BaciAbbracci

Gecko89

Posted on 22/3/2009, 12:03

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La Scuderia Ferrari è una celeberrima squadra corse italiana, ora sezione sportiva della Casa automobilistica Ferrari.
Kimi Raikkonen al Gran Premio del Canada 2008

Fondata da Enzo Ferrari nel 1929, è tra le più note squadre del mondo automobilistico sportivo, oltre che dotata di un palmarès eccezionale. La Scuderia Ferrari è attiva nel campionato del mondo di Formula 1 fin dalla sua istituzione, ne ha vinto 15 volte il titolo piloti e 16 quello costruttori, riportando vittorie anche in altre categorie, come il Campionato mondiale per vetture sport, in corse di durata come la 24 Ore di Le Mans, la 24 Ore di Daytona e la 12 Ore di Sebring, corse per vetture Gran Turismo. Tra i successi più prestigiosi è d'obbligo citare le vittorie nelle tre maggiori competizioni mondiali su tracciato stradale: Targa Florio, Mille Miglia e Carrera Messicana.

Dal 1929 al 1937 è stata allestita dalla S.A. Scuderia Ferrari, correndo con automobili fornite esclusivamente dalla Alfa Romeo. Nel 1939, dopo due anni di sospensione dell'attività agonistica, la squadra rinasce sotto il nome di Auto Avio Costruzioni e, dal 1947, riprende la denominazione Scuderia Ferrari.

In conseguenza a contratti di sponsorizzazione o di collaborazione tecnica nella denominazione della squadra possono essere presenti anche altri nomi. Attualmente, infatti, la Scuderia Ferrari è iscritta al Campionato del mondo di Formula 1 2008, unica competizione sportiva in cui attualmente è impegnata, con la denominazione Scuderia Ferrari Marlboro.

La divisione della Ferrari SpA a cui è delegato l'allestimento della Scuderia Ferrari è la Gestione Sportiva (il supporto dei clienti/team che competono con autovetture Ferrari proprie è delegato invece alla divisione Corse Clienti).

Storia

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Phil Hill alla guida della Ferrari 156 nel Gra Premio del Nürburgring del 1962

Il 16 novembre 1929 Enzo Ferrari la S.A. Scuderia Ferrari, con sede a Modena in Via Trento e Trieste.

Il 15 gennaio 1930 si riunisce per la prima volta il Consiglio d'Amministrazione della S.A. Scuderia Ferrari nelle persone di Alfredo Coniato, Enzo Ferrari e Mario Tadini. La riunione ha luogo a Bologna in via Montegrappa 6 nei locali dell'Agenzia Alfa Romeo. In tale data la situazione della società è la seguente:

Presidente: Alfredo Caniato
Consigliere Delegato - Direttore: Enzo Ferrari
capitale sociale: ₤ 200.000
numero azioni: 200
azionariato: Alfredo e Augusto Caniato (130 azioni per ₤ 130.000), Enzo Ferrari (50 azioni per ₤ 50.000), S.A. Alfa Romeo (10 azioni per ₤ 10.000), Ferruccio Testi (5 azioni per ₤ 5.000), S.A. Pirelli (5 azioni per ₤ 5.000).

La squadra esordì alla IV Mille Miglia, il 26 marzo 1930, mettendo in campo tre Alfa Romeo 6C 1750 condotte da Luigi Scarfiotti, Eugenio Siena e Mario Tadini. Per circa otto anni tale società si occupa di elaborare e portare in gara vetture dell'Alfa Romeo, casa automobilistica che nel 1933 si ritirerà dalle competizioni.

Visti gli ottimi risultati conseguiti dalla S.A. Scuderia Ferrari, l'Alfa Romeo comincia a pianificare il ritorno ufficiale alle competizioni. Dopo avere raggiunto un accordo con l'Alfa Romeo, il 30 dicembre 1937, la S.A. Scuderia Ferrari viene liquidata ed Enzo Ferrari viene assunto come direttore sportivo della neonata Alfa Corse. A causa però di numerosi contrasti e divergenze d'opinione con i vertici dell'azienda, l'avventura dura molto poco e già nel 1939 Enzo Ferrari rompe i rapporti con l'Alfa Romeo e fonda a Modena nuovamente una propria impresa, la Auto Avio Costruzioni, che quasi subito si dedicherà alla costruzione di vetture sportive. Quattro anni più tardi gli stabilimenti della Auto Avio Costruzioni vengono trasferiti a Maranello.

Nel 1950 la Auto Avio Costruzioni gareggia nel primo campionato mondiale di Formula 1 con una vettura appositamente costruita, la Tipo 125 F1. Nel 1951 conquista il suo primo successo in un campionato mondiale di Formula 1 nel Gran Premio di Gran Bretagna con Josè Froilàn Gonzàles.

Siccome i clienti privati che gareggiavano con vetture Ferrari erano sempre più numerosi, nel 1952 viene deciso di utilizzare nuovamente, per le competizioni in cui l'azienda si impegna direttamente con proprie autovetture, lo stemma e la denominazione Scuderia Ferrari già utilizzati negli anni '30.
Josè Froilàn Gonzàles alla guida di una Ferrari 500

Nel 1957 viene cambiato nome all'impresa. La nuova denominazione è Auto Costruzioni Ferrari che verrà cambiata di nuovo nel 1960 in SEFAC (acronimo di Società Esercizio Fabbriche Automobili e Corse) e nel 1965 nell'attuale Ferrari. L'impresa fondata da Enzo Ferrari continuerà comunque ad utilizzare la denominazione Scuderia Ferrari per le competizioni in cui è impegnata direttamente con proprie autovetture.

In tempi recenti la Scuderia Ferrari ha gareggiato quasi esclusivamente in Formula 1.

Gestione Sportiva

I principali ruoli definiti per la Gestione Sportiva attualmente sono:

* Direzione Generale: Stefano Domenicali
* Direzione Sportiva (team manager): Luca Baldisseri
* Direzione Tecnica: Aldo Costa
* Direzione Motore ed Elettronica: Gilles Simon
* Direzione Operazioni: Mario Almondo
* Chief Designer: Nicholas Tombazis
* Prestazioni Veicolo e R&S: Marco Fainello
* Ingegnere di pista vettura di Formula 1 n. 1: Andrea Stella
* Ingegnere di pista vettura di Formula 1 n. 2: Robert Smedley
* Direzione ufficio stampa: Luca Colajanni
* Piloti: Kimi Räikkönen, Felipe Massa, Luca Badoer e Marc Gené
* Consulenti: Rory Byrne, Michael Schumacher

Competizioni

La Scuderia Ferrari è stata impegnata in vari tipi di competizioni automobilistiche ma negli ultimi decenni quasi esclusivamente in Formula 1, la più nota a livello mondiale categoria di vetture da competizione. Pochi sono poi quelli, anche tra i più appassionati, a conoscenza del fatto che la Scuderia Ferrari nei suoi primi anni di vita è stata impegnata anche in competizioni motociclistiche.

Automobilismo

Formula 1

La Scuderia Ferrari è il team di Formula 1 che vanta la maggiore anzianità, la sua prima partecipazione ad un campionato mondiale di Formula 1 risale infatti al 1950, anno in cui si è disputato il primo campionato. La Scuderia Ferrari è anche la scuderia con più successi nell'Albo d'Oro della Formula 1.

Attualmente la Ferrari in Formula 1 sottostà al regolamento che impone di utilizzare pneumatici Bridgestone. I piloti titolari sono attualmente Kimi Räikkönen e Felipe Massa, i collaudatori sono Luca Badoer e Marc Gené.

Vetture Sport

La Scuderia Ferrari dominò il Campionato mondiale per vetture sport sin dalla sua istituzione nel 1953, continuò a gareggire in questo campionato fino al 1972, successivamente per volere di Enzo Ferrari si ritirò per concentrarsi esclusivamente sul campionato di F1. Innumerevoli le vittorie sia con vetture sport, sia nella classe Gran Turismo, in totale sono stati conquistati 15 titoli costruttori, inoltre si è aggiudicata 9 volte la vittoria alla 24 Ore di Le Mans.

Motociclismo

La Scuderia Ferrari è stata impegnata anche in competizioni motociclistiche dal 1932 al 1934 con moto di marca Rudge e Norton conquistando 3 titoli nazionali e 44 vittorie.

Vetture

Formula 1

Le vetture con cui la Scuderia Ferrari ha corso in Formula 1 sono:

* Ferrari 125 F1 (1950)
* Ferrari 166 F2-50 (1950)
* Ferrari 275 F1 (1950)
* Ferrari 340 F1 (1950)
* Ferrari 375 F1 (1950, 1951)
* Ferrari 212 F1 (1951, 1952)
* Ferrari 500 F2 (1951, 1952, 1953)
* Ferrari 375 Indy (1952) P
* Ferrari 166 C (1953) P
* Ferrari 553 F1 (1953-1954)
* Ferrari 625 F1 (1954-1955)
* Ferrari 555 F1 (1955-1956) P nel 1956
* Ferrari D50 (1955, 1956, 1957)
* Ferrari 801 F1 (1957)
* Ferrari 246 F1 (1958) P
* Ferrari 256 F1 (1959)
* Ferrari 246 P (1960)
* Ferrari 156 P (1960)
* Ferrari 156 F1 (1961, 1962) P nel 1961
* Ferrari 156 F1-63 (1963, 1964)
* Ferrari 158 F1 (1964, 1965) P nel 1964
* Ferrari 512 F1 (1965, 1966)
* Ferrari 246 F1-66 (1966)
* Ferrari 312 F1 (1966, 1967, 1968, 1969)
* Ferrari 312 B (1970, 1971, 1972)
* Ferrari 312 B2 (1971, 1972, 1973)
* Ferrari 312 B3 (1973)
* Ferrari 312 B3-74 (1974, 1975)
* Ferrari 312 T (1975, 1976) PM nel 1975
* Ferrari 312 T2 (1976, 1977, 1978) M nel 1976, PM nel 1977
* Ferrari 312 T3 (1978)
* Ferrari 312 T4 (1979) PM
* Ferrari 312 T5 (1980)
* Ferrari 126 CK (1981)
* Ferrari 126 C2 (1982) M
* Ferrari 126 C2B (1983) M
* Ferrari 126 C3 (1983) M
* Ferrari 126 C4 (1984)
* Ferrari 156-85 (1985)
* Ferrari F1-86 (1986)
* Ferrari F1-87 (1987)
* Ferrari F1-87/88C (1988)
* Ferrari 640 F1 (1989)
* Ferrari 641 F1 (1990)
* Ferrari 641/2 F1 (1990)
* Ferrari 642 F1 (1991)
* Ferrari 643 F1 (1991)
* Ferrari F92 A (1992)
* Ferrari F92 AT (1992)
* Ferrari F93 A (1993)
* Ferrari 412 T1 (1994)
* Ferrari 412 T1/B (1994)
* Ferrari 412 T2 (1995)
* Ferrari F310 (1996)
* Ferrari F310B (1997)
* Ferrari F300 (1998)
* Ferrari F399 (1999) M
* Ferrari F2000 (2000) PM
* Ferrari F2001 (2001) PM
* Ferrari F2002 (2002) PM
* Ferrari F2003GA (2003) PM
* Ferrari F2004 (2004) PM
* Ferrari F2004M (2005)
* Ferrari F2005 (2005)
* Ferrari 248 F1 (2006)
* Ferrari F2007 (2007) PM
* Ferrari F2008 (2008) M
* Ferrari F60 (2009)

Tra parentesi sono indicati i campionati mondiali a cui ha partecipato la vettura. "P" indica che la vettura ha vinto il campionato mondiale piloti, "M" che ha vinto quello costruttori.

Tifoseria

La tifoseria Ferrari, contraddistinta dal rosso fuoco che è il colore della squadra, è tra le tifoserie più diffuse al mondo.

Critiche

I puristi sono contrari alla presenza del nome "Marlboro" nella denominazione ufficiale del team Ferrari (denominazione presente anche nei truck della scuderia) e lo sono ancor di più per il fatto che la Marlboro ha imposto di cambiare il colore della monoposto dal tradizionale rosso Ferrari al meno storico rosso Marlboro. In occasione dei sessant'anni di attività, a partire dal Gran Premio di Monaco 2007, la scuderia ha infatti adottato un colore rosso metallizzato dalla tonalità più scura, colore che rimane, pur leggermente modificato, sulla vettura 2008.

Fonte: Wikipedia

Edited by Gecko89 - 25/3/2009, 17:55

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Bibo90

Posted on 22/3/2009, 13:37

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Forza Ferrari Orgoglio Italiano